Cambio GT, Buco tra la 3^ e la 4^

Ciao a tutti.
Sono nuovo del forum, ma da proprietario di GT è già da un pò che sbircio le varie sezioni.
Sono proprietario da alcuni mesi di una GT del 2008 per la quale ho già deciso di stanziare qualche eurino per la messa a punto. Ho già capito che la prima cosa su cui mettere mano è la ciclistica e, fino a qui non credo ci saranno molti problemi, visto la dovizia di prodotti disponibili. Per il cambio, invece, credo che la cosa sia più complicata. Non credo ci sia qualche cosa di già "pronto uso". Qualcuno sa dirmi qualche cosa in merito?
Grazie anticipatamente.

Marco

Dato che l'auto me la gusto su strada ma non disdegnerei qualche uscita in pista, pensavo di allungare un filo 1^ 2^ e 3^ per lasciare la 4^ e la 5^ così come sono. Infatti, mi pare che la 1^ me la bruci in un battito di ciglia.... Sono convinto che fare un cambio sia cosa tutt'altro che semplice. Certo, si trovasse un 6m da installare, magari attingendo ai prodotti Opel. Un idea di spesa me l'hanno data, ma solo la modifica del cambio mi costerebbe come tutta la ciclistica e l'elettronica....

Di compatibile non c'é niente...se ci fosse qualcosa Fabio l'avrebbe già fatto!!
Ciao Alberto

Grazie per le risposte.
Dalle ricerche che ho fatto, anche a me non sembra ci sia nulla..... E' un peccato, perchè quel buco tra 3^ e 4^ è fastidiosissimo. Soprattutto in scalata. Anche facendo la doppieta si rischia una perdita di aderenza al posteriore. Fra due settimane,anche se l'auto non è preparata, la vorrei provare a Varano dè Melegari..... Vedremo. Intanto, Buona notte.

Marco

Anche io quando utilizzo la GT in pista soffro per la 4 e la 5 troppo lunghe: addirittura la quinta non penso di averla neanche mai messa. Probabilmente la riesci ad inserire in tracciati lunghi come Imola, Mugello e Monza ma in quelli corti come Varano e Modena, Francia Corta ecc ci se lo può scordare. Le prime tre marce a mio parere sono perfette le ultime due sarebbero da accorciare un po'. Quindi putroppo nessun cambio di altre Opel (tipo Astra GTC o Insigna) risulta compatibile con il nostro?

Il 29 ottobre forse ci sono anche io a Varano.

Sarebbe davvero interessante! Basterebbe almeno avere una idea dei costi, giusto per sapere se è accettabile oppure no...

Ciao a Tutti. Vedo che il problema "cambio" affligge un pò tutti. Oggi sono stato dal mio meccanico e abbiamo iniziato a parlare del problema. Lui mi dice che qui dalle nostre parti (Biella) c'è chi già costruisce dei ravvicinati. Voleva sapere che tipo di cambio monta la GT. Domattina la mettiamo sul ponte e vediamo, dopodichè cominciamo uno studio più approfondito del problema. L'idea, come ho già detto, è quella di allungare un pò le prime tre marce e tenere così come sono la 4^ e la 5^. In questo modo si potrebbe ottenere un vero"ravvicinato" senza andare ad installare un 6m senz'altro più pesante. Quando avrò nuovi elementi (innanzi tutto un preventivo) Vi farò sapere. Buona notte....